Выполнен проект по модернизации схем управления общестанционными задвижками трансфера в существующих сборках РТЗО.
Заказчик:
Проектом разработаны схемы электрические принципиальные управления задвижками трансфера 1Д-113, 1Д-114, 1Д-115, 1Д-116, 1Д-117, 1Д-118, 2Д-113, 2Д-114, 2Д-115, 2Д-116, 2Д-117, 2Д-118, 4Д-113, 4Д-114, 4Д-115, 4Д-116, 4Д-117, 4Д-118, 2Д-142, 3Д-142, 4Д-142, схемы их подключения к блокам БОЭ в существующих сборках РТЗО. Схемы управления электродвигателями задвижек трансфера предусматривают их дистанционное управление с пульта №3 тепловыводов ГрЩУ 2,3 с возможностью блокировки их управления по месту. Для визуализации технологического процесса предусмотрена мнемосхема на панели №3 тепловыводов ГрЩУ2,3.
Статус:
завершен
Год:
Основное оборудование:
Блок управления электродвигателями запорной и регулирующей арматуры
Производитель:
Чебоксарский завод электрооборудования
БОЭ 5401М:
- Блок управления двумя реверсчивными двигателями, с уплотненным закрытием арматуры с помощью токового реле.
- Исполнение по виду управления: со щита управления, с местного щита.
- Номинальный ток 16А.
- Номинальное напряжение силовой цепи 380В и цепи управления 220В.
- Тип выключателя АП50Б с отсечкой 10.
- Габаритные размеры 395х780х195.
Выключатель концевой
Производитель:
Вэлан
- ВКО 32 (1:44):
- Маркировка взрывозащиты - 2ExedIIВТ4;
- Номинальное напряжение переменного тока (50/60Гц) - до 380 В;
- Номинальное напряжение постоянного тока - до 220 В;
- Номинальный ток - до 2,5 А.
- Сечение подсоединяемых жил кабеля - от 1,5 до 2,5 мм².